Ook het onderwaterschip vraagt op tijd en stond het nodige onderhoud. Daarom zijn we vorige maand het droogdok ingegaan voor onderhoud, inspectie, reparaties en nieuwe coating van het vlak. Daarvoor hebben we de Jelty naar scheepswerf De Klerk in Walsoorde, Nederland, gebracht. De vorige schippers, Jelle en IJnske Hogerman, waren zo vriendelijk ons te vergezellen tijdens de reis en terug en deels ook op de werf. Voor ons dé gelegenheid om alles te weten te komen over het vorige leven van de Jelty en om met hun assistentie onze eerste echte vaarervaringen met de Jelty te beleven.
Na het dokken en schoonspuiten, bleek het schip in het algemeen zeer gezond. De te verwachten reparaties waren onder de machinekamer en bunkertanks. Om een attest van deugdelijkheid te kunnen bekomen, tegenwoordig noodzakelijk voor ligvergunningen, hebben we ook op de kimmen extra versteviging moeten lassen. Om het onderwaterschip te beschermen tegen elektrolyse hebben we 26 aluminium anodes laten oplassen.
In de terugreis pikten we ter hoogte van Wintam nog familie op die ons het laatste stuk van de reis vergezelden
Met dank aan Walter, Ludo, Peter, Bas, Toby en Martijn van scheepswerf de Klerk. Speciale dank ook aan Jelle en IJnske Hogerman voor het varen, de assistentie voor en tijdens de werf, de mooie verhalen en bovenal het aangename gezelschap. We hopen zeker dat jullie in de toekomst nog met ons willen reizen en ons de knepen van het varen met de Jelty onder de knie te brengen. Dank ook aan Treintje Hogerman en Klaas Zijda om Jelle en IJnske van Sneek tot bij ons te brengen.
|
